Regierungserklärung Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer

Als in den 1980er-Jahren Drachenflieger immer beliebter wurden, entstand bei einigen DDR-Bürgern eine gewagte...

Es passte in jede Jackentasche, wog fast nichts und war erstaunlich belastbar. Das Einkaufsnetz...

Zum Leben in einer Plattenbausiedlung gehörte weit mehr als die eigene Wohnung. Das Ziel...

Wenn eine Frau in der DDR in Hotels, Bahnhofsgaststätten oder Tanzlokalen verkehrte und Kontakte...

Im März 1989, wenige Monate vor dem Ende der DDR, begann die Leipziger Staatssicherheit...

Die Prostitution in der DDR war kein einheitliches Milieu. Zwischen den Bars der Interhotels...

An den Bars der Interhotels herrschte in den Abendstunden ein anderes Leben als auf...

Wer als junge Frau in der DDR in den Verdacht geriet, ein „unsittliches Leben“...

Nachfolgend eine kurze Analyse im Audioformat: Cool'is im Osten · Politik in Sachsen - Der...

Schwerin/Rieps. Im Beisein zahlreicher Vertreterinnen und Vertreter der regionalen Wirtschaft und Politik ist der...

Ein Zeppelin über Erfurt – dieses Bild aus längst vergangenen Zeiten fasziniert noch heute....

Wenn ich in die Kommentarspalten meiner Beiträge in Facebook blicke, wobei es um das...

Im Herzen Ost-Berlins, gleich unweit des ehemaligen Bahnhofs Friedrichstraße, eröffnete im April 1977 das...

Im Auftrag des 1.FCMagdeburg1965 entstand ein Tanzfilm zum Europapokaljubiläum von 1974. Dynamisch, mitreißend, ausdrucksstark....

Im Mai 2024 eröffnete das Museum Zwangsarbeit im Nationalsozialismus in Weimar seine Türen und...

Teaser 1. Persönlich (Max. 500 Zeichen) Ein Leben für den Schrottplatz. Stellen Sie sich vor, Sie bauen das perfekte Auto – modern, sicher, seiner Zeit voraus. Sie stecken Jahre Ihres Lebens, all Ihr Herzblut hinein. Und dann kommt der Befehl von ganz oben: "Vernichten." Genau das erlebten die Ingenieure in Zwickau. Sie mussten zusehen, wie ihr genialer P603, der "Golf des Ostens", zerstört wurde. Eine bewegende Geschichte über zerplatzte Träume und den Schmerz, wenn die eigene Vision verboten wird. 2. Sachlich-Redaktionell (Max. 500 Zeichen) Geheime Prototypen enthüllt. Der Trabant galt als Symbol der Rückständigkeit. Doch neue Recherchen zeigen: Die DDR-Ingenieure waren der Weltklasse ebenbürtig. Bereits in den 60ern standen in Zwickau und Eisenach serienreife Modelle bereit, die technisch und optisch westliche Standards übertrafen. Wir analysieren, warum Politbürokraten 1968 die Notbremse zogen, Innovationen verboten und damit den wirtschaftlichen Untergang der DDR-Autoindustrie besiegelten. 3. Analytisch & Atmosphärisch (Max. 500 Zeichen) Stillstand per Dekret. In den staubigen Archiven schlummert eine alternative Realität. Konstruktionszeichnungen zeigen schnittige Coupés und moderne Kleinwagen, die nie eine Straße berührten. Die Geschichte der nie gebauten DDR-Autos ist ein Lehrstück über die Lähmung einer Planwirtschaft. Während Ingenieure die Zukunft entwarfen, regierte im ZK die Angst vor "Playboy-Autos". Ein atmosphärischer Blick in eine Ära, in der Innovation nicht als Chance, sondern als Gefahr galt.